不同于前线“老兵”，陈康博的大量的工作集中在亚运村一座大厦的格子工位中，一台电脑、一部座机、一部手机，将工程项目的物流单证工作节节贯穿起来。

许多人并不了解物流行业中的单证操作会有多么繁杂，简单的印象仅仅停留在海运提单与物流保险单上，而在工程项目物流中九游会首页面对的单证远远不止这两张，海运提单、空运提单、公路运单、铁路运单、承运人运单、货运代理运单、出口箱单、出口发票、进口箱单、进口发票、原产地证、发运前检验证书、海运一切险保单、甲板货保单、陆运一切险保单、战争险保单等等均穿插在物流的每一个环节中，且在不同单据的基础上，不同的出口国、进口国对单证格式、内容均有着不同的要求，甚至一些单证需要递交当地大使馆进行认证。

繁杂的单证工作对于华油的员工有着高素质的要求，事无巨细的工作态度与娴熟的英文沟通水平让陈康博在处理这海量的单证工作时表现的游刃有余，受到了客户群里的一致赞扬。

陈康博目前操作的工程物流项目位于中东著名制裁国－伊朗，阿萨卢耶石油化工基地，货物的起运国广泛分布在欧洲、亚洲、南美洲。出口国多，货物无法集中发运，给项目操作带来了巨大的难题。

为了更加有效的协调各出口国工厂、船公司、海关、进口国海关、车队，陈康博让自己进入了7×24的工作状态，一张小条稳稳当当的贴在他显示器的边缘处。

北京时间

8：30客户及国内工厂上班

9：30日韩工厂上班

12：30伊朗项目部上班

15：30欧洲工厂上班

19：30南美工厂上班

每个地区的工厂、海关工作时间为6－8小时

港口、车队、船公司联系人工作时间为8－12小时

身体的疲惫丝毫没有降低陈康博的工作热情，黑眼圈下是他在看到客户对华油工作肯定时露出的阳光笑容。

做工程项目难，做国际物流难，做工程项目物流更是难上加难。但是华油人知难而上，在一个又一个难题中披荆斩棘，在一次又一次的挑战中脱颖而出，为的是项目仅仅有条，为的是货物平安运抵，为的是客户对华油“陈康博”式工作的肯定，为的是那一句“华油，不错”。